新疆鐵路部門自主研製的固定式列車外皮自動清洗機投用

字號: 首頁交通  2020-05-21 11:42 來源:烏魯木齊晚報

 

  5月19日,一列“綠巨人”動車組列車通過固定式列車外皮自動清洗機。

  烏魯木齊晚報訊(記者 王豔紅 陳巖)近日,新疆鐵路部門自主研製的固定式列車外皮自動清洗機(以下簡稱“自動清洗機”)投入使用,實現了和諧號動車、復興號動車外皮清洗自動化。

  5月19日,記者走進中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊車輛段動車運用所,看自動清洗機是如何為列車“洗澡”的?

  以每小時5公里的速度邊走邊洗

  當日17時,在動車運用所外面,一列復興號動車組列車緩緩駛來,準備入庫。在D45車道,隨着工作人員按下手中的遙控器,自動清洗機綠色的滾刷開始旋轉起來,同時噴灑出水霧,伴隨着鳴笛聲,復興號動車緩緩通過自動清洗機。

  在水霧和巨大綠色滾刷的清潔下,復興號動車的外皮被清洗得乾乾淨淨。

  “列車是以5公里/小時的速度前行,邊走邊洗,一趟復興號動車,10分鐘就可以完成清洗。”烏魯木齊車輛段設備車間主任周鳳祥説。

  周鳳祥介紹,這套設備是由烏魯木齊車輛段設備車間機械鉗工、高級技師張殿華和另外8名大學生青工,歷時兩個多月自主研製的,主要是為了解決人工清洗效率低、成本高等問題。

  自動清洗機可實現遙控和手動雙重控制,清洗時藉助滾刷,通過電機帶動滾刷以一定的轉速旋轉,實現車體的清洗。

  “以前人工清洗一趟列車,需要10多個人一起,花3個多小時才能完成。現在有了自動清洗機,只需要兩三個人,10分鐘就能完成。”周鳳祥説,以機洗替代人工清洗,不但提高清洗的作業效率,壓縮清洗時間,也提高了清洗效果,節約人工成本。

  每日清洗 “洗澡水”可循環利用

  記者看到,自動清洗機安裝在動車入庫後的門口附近。

  研製人員馬望飛介紹,自動清洗機是兩邊立柱,分別安裝有兩組綠色滾刷,四組噴頭,其中前面一組噴頭是洗滌劑,後面三組是清水。

  “清洗一趟列車,用水在一立方米左右,車輛每日入庫都要清洗,但是‘洗澡水’還可以循環利用。”馬望飛説,為了節約用水,在自動清洗機水箱內部設置了水循環系統,清洗的水得以循環使用達到節支效果。

  據瞭解,在嚴格落實常態化疫情防控措施的同時,後續烏魯木齊車輛段還將安裝多台自動清洗機,用於全部列車外皮清洗,滿足列車檢修提質需要,更好地為旅客服務。

法律聲明:本站中使用的部分圖片、文字、視頻、音頻、鏈接等內容轉載來源於互聯網,目的為傳遞信息、服務大眾,如涉及侵權,請著作權所有人及時告知,網站工作人員將在24小時內移除相關爭議內容。

[責任編輯:朱奇瑋]
下一篇